Ing kemasan njaba kabeh biasalenga motor, sampeyan kudu ndeleng sawetara logo kayata MB, MA, MA2. Iki kanggo opo? Iki minangka standar sing dirumusake dening Organisasi Mesin Jepang ing taun 1999 lan khusus dileksanakake ing taun 2001. Iki minangka tandha sing mbedakake minyak motor karo minyak mobil.
Yen logo MB dicithak ing kemasan njaba minyak mesin, sampeyan bisa nganggep yen iki minyak mobil; yen logo MA lan MA2 dicithak, mula iki minyak motor. Dadi, kenapa ana bedane MA lan MA2? Ing taun 2006, Castrol nganyari standar iki maneh, sampeyan mung bisa ngerti minangka motor pamindhahan gedhe (miturut pangertene tradisional, kita percaya manawa 600cc minangka wates antarane pamindhahan cilik lan menengah lan pamindhahan gedhe). Luwih becik lulus sertifikasi MA2 Minyak wis rampung.
Mesthine, ana pangecualian, kayata minyak mesin turbocharged sing wis dakkandhakake sadurunge, lan sawetara motor lawas kanthi mesin lan gearbox sing beda. Kanggo nyuda pitakonan, kesimpulan umum yaiku "luwih becik ora digunakakelenga motortinimbang minyak motor ". Kahanan sing paling apik yaiku: yen sampeyan pengin motor nggawe kinerja paling dhuwur lan nambah umur layanan, aja nggunakake minyak mobil kanggo individualitas, minyak motor sing jujur lan praktis! Mesthi sampeyan gelem percaya manawa sawetara tukang ndandani mobil lawas sing ora duwe dhasar teoritis lan mung ngandelake pengalaman lan perasaan sing diarani mung bakal muga-muga sukses. Dadi luwih, sawetara wong sing ndandani mobil malah ngerti driji liyane sing nutul minyak mesin kasebut kanggo ngganti utawa ora ...
Sanajan isi teknis sakalenga motorumume luwih dhuwur tinimbang mobil, regane kalorone durung adoh, utawa meh padha. Mula, aku isih menehi saran supaya motor dadi minyak motor sing jujur lan praktis.
Ing kene aku bakal ngomong babagan siklus pangowahan minyak. Siklus pangowahan minyak padha karo mobil. Ora sithik jarak tempuh sing saya suwe, mula saya suwe luwih cendhek. Luwih apik. Uga ana proses sing bisa digunakake kanggo minyak mesin. Anggere sampeyan nggunakake minyak mesin asli, minyak mineral bisa diganti saben 2.000 utawa 3.000 kilometer, lan bisa diowahi dadi 5.000 kilometer utawa 8.000 kilometer minyak sintetis. Gumantung saka lingkungan, frekuensi, lan kebiasaan sampeyan.
