Bisa nganggo motorlenga motor? Sacara tegas, wangsulane "luwih becik ora digunakakelenga motortinimbang minyak motor ". Aku ngomong iki amarga alasan ing ngisor iki:
1. Bedane struktural. Mesin mobil, girboks lan kopling dilumasi kanthi kapisah. Kabeh mesin motor, mekanisme ganti, piston, silinder, katup asupan lan knalpot lan komponen liyane padha bebarengan. Sajrone volume kasebut, minyak mesin umum, lan suhu umume luwih dhuwur tinimbang mobil.
2. Bedane kekuwatan. Sepedha motor lan mobil kanthi nilai sing padha luwih dhuwur tinimbang motor. Siji liyane yaiku kecepatan mesin motor umume relatif dhuwur. Kita bisa ndeleng saka mobil yen umum 4 utawa 5 ewu rpm wis medeni banget. Kacepetan motor kaya Honda udakara udakara 20.000 rpm. Mesthi wae, sing dakkandhakake ing kene utamane yaiku mesin mobil sing diupayakake kanthi alami. Mesthine, suhu operasi akeh mesin turbocharged ora luwih endhek utawa luwih dhuwur tinimbang mesin motor.
3. Masalah adhem. Umume, kapasitas minyak mesin mesin mobil luwih gedhe tinimbang motor, lan minyak mesin mung bisa nindakake kinerja disipasi panas kanthi aliran sing cukup. Secara umum, amarga ruang panempatan struktur mekanik sing kompak banget, malah efek pendinginan mesin sing adhem banyu ora luwih apik tinimbang efek pendinginan mesin mobil, sing uga nyebabake suhu minyak mesin motor dadi luwih dhuwur tinimbang suhu mesin mesin mobil.
4. Bedane kekuwatan. Umumé, amarga ana bedane tenaga lan kacepetan, kecepatan dhuwur kaya ngono bisa dianggep, lan volume mesin kudu paling sithik. Kekuwatan mesin motor luwih dhuwur tinimbang karo mesin mobil. Amarga bedane suhu operasi, mesin mesin motor luwih gedhe tinimbang mobil.
Amarga alasan utama kasebut, minyak operasi mesin motor papat-stroke saiki kudu beda banget karolenga motor. Minyak motor menehi perhatian khusus marang resistensi suhu sing dhuwur, stabilitas oksidasi termal, wiwitan suhu sing sithik lan kebersihan minyak saka minyak mesin, saéngga bisa nggedhekake umur mesin ing lingkungan kerja sing angel kaya ngono. Minyak motor kudu mesthekake kekandelan film minyak ing tembok njero mesin kanthi suhu sing kaya ngono. Mula, umume, sanajan minyak otomotif paling dhuwur ora bisa nyukupi sarat kinerja sepeda motor kanggo minyak.
