Minyak turbin digunakake ing sistem pelumas turbin uap, turbin hidraulik, bantalan generator, lan peralatan mekanik liyane ing tanduran tenaga, kapal, lan industri liyane;lenga hidrolikbiasane digunakake kanggo macem-macem jinis minyak sing ora duwe syarat khusus kanggo pelumas, lan suhu sekitar ndhuwur 0℃ Lubrication kothak bantalan alat mesin, kothak gear, sistem sirkulasi tekanan rendah utawa sistem sirkulasi peralatan mekanik sing padha.
Lenga mesin, yaiku, minyak pelumas mesin, bisa dadi peran pelumas lan nyuda gesekan, mbantu pendinginan lan pendinginan, kedhepan lan bocor-bukti, anti-karat lan anti-karat, nyerep kejut lan sapanunggalane. Dikenal minangka "getih" mobil.
Lenga motor saiki ing pasar dumadi saka minyak dhasar lan aditif minyak bermotor. Minyak dhasar minangka komponèn utama minyak motor, lan bisa dipérang dadi mineral motor semi-sintetik lan kanthi sintetik miturut komposisi kasebut. Minyak mesin mineral nuduhake minyak pelumas mobil sing diolehake kanthi nambah sebilangan tambahan kanggo minyak olahan minyak. Minyak motor sintetik nuduhake minyak sing digunakake dening wong liya kanggo cara sintesis. Pancen beda karo minyak mineral. Amarga disintesis sacara artifisial, bisa nyintesis komponen sing paling cocog kanggo kahanan kerja mesin miturut kabutuhan, saengga prestasine paling apik lan efek pelinciran sing paling apik lan luwih dawa.
